Viime perjantaina, 10.7.09 lämmitin kattilaa pitkästä aikaa ja tarkoituksena oli kokeilla vielä tuota tekun konetta. Sain sellaisen neuvon, että ottaa korkeapaine- ja matalapainesylinterien välissä olevan painemittarin irti, ja laittaa tilalle laitteet että voi johtaa täysipaineista höyryä suoraan matalapainesylinteriin. Sen paine kun on normaalisti laskenut paljon, tullessaan korkeapainesylinteristä.
No putkiliittimet ym. löytyi talosta, ja vapaata aikaa verstaalla sattui juuri tälle kyseiselle perjantaille, niin ei muuta kuin kokeilemaan.
Sain koneen esilämmitettyä, hieman käsin pyöritettyä, ja paineet nostettua varoventtiilin aukeamiseen asti (1,1 kg/cm2) Tällöin laitoin hikihanat kiinni ja täysi höyry molempiin sylintereihin. Sitten avuksi vähän pyörittämistä ja jopas jotakin! Lähti pyörimään ilman apua!
Koska sylinterien tilavuus on niin suuri verrattuna kattilan höyrytilaan/tehoon, laski paine nopeasti ja näinollen myös kone pysähtyi/joutui hieman avustaa.
Paineen nostettua taas sama kokeilu (odotellessa tietenkin hikihanat auki ja lämmityshöyry sisään) ja muutaman kierroksen kävi itsekseen.
Voin siis ilokseni todeta että kone tosiaan pyöri omalla voimalla ensimmäisen kerran n. 30 vuoteen! Voi olla vuosia enemmänkin!
Tätä kirjoittaessani, on kyseinen höyrykone Kaukokiito Oy:n matkassa kohti Jokioista ja Minkiön Höyryfestivaalia!
En ole varma, kirjoitanko ennen sitä tänne.
Siellä olisi kuitenkin ennakkotietojen mukaan minun vastuulla 10hv Kullervo lokomobiili, josta höyryä otetaan myös tähän Tekun koneeseen, että isoon 85 ihv laivakoneeseen, joka on myös kunnostettu vastikään!
Tulukaahan sinne mukaan, tapahtuma on kyllä ehdottomasti matkan arvoinen!
Ja jos tulet, niin tuu juttelehan! Kysymällä joku neuvoo, missä mää oon!
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti